Zasada działania dwusuwowego silnika benzynowego

Cykl pracy dwusuwowego silnika spalinowego kończy się dwoma skokami tłoka, to znaczy wał korbowy obraca się o jeden cykl. W czterosuwowym silniku spalinowym procesy wydechu i wlotu są powszechnie nazywane procesem wentylacji. W dwusuwowym silniku spalinowym proces wymiany gazowej oznacza proces, w którym spaliny są usuwane z cylindra i zastępowane świeżym powietrzem. Główna różnica pomiędzy cyklami pracy obu silników spalinowych polega na procesie wymiany gazowej.
1. W pierwszym suwie tłok napędzany jest przez wał korbowy i przemieszcza się od dolnego martwego punktu do górnego martwego punktu.
Gdy tłok nadal znajduje się w dolnym martwym punkcie, otwór wlotowy jest zamykany przez tłok, a otwór wylotowy i otwór oczyszczający są otwierane. W tym momencie palna mieszanina ze skrzyni korbowej dostaje się do cylindra przez otwór oczyszczający, wymiatając ze środka spaliny. Kiedy tłok przemieszcza się do górnego martwego punktu, głowica tłoka najpierw zamyka otwór przepłukujący i przepłukiwanie zostaje zakończone. Jednak w tym momencie otwór wydechowy nie został jeszcze zamknięty, a część gazów spalinowych i mieszanki palnej jest nadal odprowadzana przez otwór wydechowy, co nazywa się dodatkowym wydechem. Kiedy tłok zamyka otwór wylotowy, palna mieszanina w cylindrze zaczyna się sprężać. Proces sprężania kończy się dopiero, gdy tłok osiągnie górny martwy punkt.
2. W drugim suwie tłok przesuwa się z górnego martwego punktu do dolnego martwego punktu.
Pod koniec procesu sprężania świeca zapłonowa wytwarza iskrę elektryczną, która zapala palną mieszankę w cylindrze. Gaz rozszerza się, aby wykonać pracę. W tym momencie otwory wylotowe i oczyszczające są zamykane przez tłok, ale otwory wlotowe są nadal otwarte. Powietrze i benzyna nadal napływają do skrzyni korbowej przez otwór wlotowy, aż płaszcz tłoka zamknie otwór wlotowy. W miarę jak tłok przemieszcza się w kierunku dolnego martwego punktu, objętość skrzyni korbowej w dalszym ciągu maleje, a mieszanka wewnątrz jest wstępnie sprężana. Następnie głowica tłoka najpierw otwiera otwór wydechowy, a rozprężone gazy spalinowe stają się gazami spalinowymi, które są odprowadzane przez otwór wydechowy. W tym momencie przepływ pracy się kończy i rozpoczyna się wczesne wyczerpanie. Następnie tłok ponownie otwiera otwór oczyszczający i wstępnie sprężona mieszanina palna dostaje się do cylindra ze skrzyni korbowej przez otwór oczyszczający, wymiatając spaliny i rozpoczynając proces oczyszczania. Proces ten będzie kontynuowany aż do zamknięcia otworu oczyszczającego przy następnym suwie tłoka.