Produkty
Żarowy silnik benzynowy XG-38cc-S
XG-38CC-S
PROFESJONALNY TYP GLOW
SILNIK BENZYNOWY
DO SAMOLOTU
EFIL
XG-38CC-S
PROFESJONALNY TYP GLOW
SILNIK BENZYNOWY
DO SAMOLOTU


Produkcja precyzyjna

Utrzymanie stabilnych obrotów

Przyspieszenie liniowe

Potężna wydajność

Łatwy w utrzymaniu
Litera „G” w silniku serii XG odnosi się do silnika „typu żarowego”. Nazywany silnikiem podgrzewanym elektrycznie.
Świeca żarowa odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu płynnej pracy silnika, dostarczając energię niezbędną do zapalenia mieszanki benzyny i powietrza poprzez ogrzewanie drutem oporowym. Ta metoda zapłonu odróżnia silnik od zwykłych silników benzynowych (z zapłonem świecy zapłonowej), zapewniając mu wyraźne korzyści pod względem wydajności i właściwości.

SKŁADNIKI
| XG-38cc-S | XG-38cc-SZAWODOWIEC | XG-38cc-R | XG-30cc-RZAWODOWIEC | |
| Silnik | √ | √ | √ | √ |
| Gaźnik Walbro | √ | √ | √ | √ |
| Zestaw tłumików (typ boczny) | √ | √ | ||
| Zestaw tłumików (typ tylny) | √ | √ | ||
| Świeca żarowa | √ | √ | √ | √ |
| System zasilania AET | √ | √ | √ | √ |
| Zestaw mocowania silnika | √ | √ | √ | √ |
| Piasta śmigła z napędem zębatym | √ | √ | ||
| Rozrusznik silnika | √ | √ | ||
| Rozrusznik ESC | √ | √ |
Standardowe komponenty XG-38cc-S

SILNIK XG-38cc-S
Z węglowodanami Walbro
Zestaw tłumików silnika


E8
Świeca żarowa
System zasilania AET
(jednostka zapłonowa)


Aluminiowe wsporniki
Instrukcja obsługi silnika i karta gwarancyjna


ephil aet-system zasilania
Jednostka zapłonowa z nowym inteligentnym algorytmem
Technologia sterowania zmienną mocą wyjściową
Zapłon nowej generacji do świec żarowych
Mały rozmiar
Lekka waga
Niski poziom EMI
Wysoka stabilność
Niskie napięcie
Niskie zużycie energii
Brak rozrządu zapłonu
Brak kąta zapłonu

PARAMETRY
Model: XG-38cc-S
Pojemność skokowa: 38 cm3 (2,33 cala sześciennego)
Wydajność: 4,2 KM
Zakres prędkości: 1800-7300 obr./min (śmigło testowe-20*8)
Otwór: 39 mm (1,54 cala)
Skok: 32,5 mm (1,28 cala)
Ciąg statyczny: 9,9 kg przy 100 m ALT (21,8 funta przy 328 ft ALT)
Ciąg statyczny: 8,2 kg na wysokości 1800 m (18,1 funta na wysokości 5900 stóp)
Współczynnik kompresji: 9:1
Współczynnik smarowania: 30:1 (paliwo: 2-olej silnika skokowego)
Napięcie zapłonu: 6-8,4 V
Typ świecy żarowej: E8 (lub OS G5) Świeca żarowa i układ zasilania AET
Zalecane śmigło: 19x8; 19x10; 20x8; 20x10
Masa głównego silnika: 1010g
Waga zestawu tłumików: 73g
Waga zestawu aluminiowych dystansów: 100g
Masa świecy żarowej: 3,6 g
Waga AET (zapłon): 30g
Masa całkowita: 1217 g (2,68 funta)



Popularne Tagi: xg-38cc-s świecący silnik benzynowy, Chiny xg-38cc-s świecący silnik benzynowy producenci, dostawcy, fabryka
-
Silnik benzynowy X-38cc-SZobacz więcej> -
Silnik benzynowy X-40cc-T ProZobacz więcej> -
Glowny silnik benzynowy XG-38cc-S ProZobacz więcej> -
Elektroniczny moduł zapłonu CDI do dwucylindrowego silnik...Zobacz więcej> -
Elektroniczny moduł zapłonu CDI do jednocylindrowego siln...Zobacz więcej> -
Czujnik zapłonu silnika z efektem HallaZobacz więcej>









